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제목subject. 진정한 초보 센드맨/센드우먼을 위한 변속요령
작성자name. 관리자 (ip:)
  • 작성일date. 2016-12-19 16:21:50
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  • 조회hit. 248
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센드 달고 출근시간이 기다려지고 퇴근시간이 기다려질 만큼...

자전거타기가 넘 신단다고 하시는 분들이 많습니다.

 

 

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변속 시에 잔차 뽀개지는 소리가 난다....-_-

이거 좀 고쳐달라는 SOS 구조요청하시는 초보라이더도 있었습니다.

 

에구....참....

수동자동차 클러치 안밟고 변속을 하신것입니다.

 

 

★센드 단 자전거의 변속요령입니다.

 

1) 미리 출발전에 기어를 중속정도로 낮춰놔야 편합니다. 전비도 좋아집니다.

 

2) 가속을 하면서 서서히 한단씩 빠른 기어(톱니가 작은 스프라켓-7-8-9-10)로 바꿔주야 합니다.

 

3) 반드시...모든 변속은 잠시 패달링을 멈춘 상태로 빠르게 변속하고 다시 밟아주면 부드럽습니다.(무전동도 동일함)

 

4) 스로틀로 달리던 중이라면 스로틀을 잠시 놨다가 다시 밀면됩니다.

 

5) 파스로 달리다가.... 스로틀을 아주 미세하게 조금만 밀면 파스보다는 스로틀이 우선이라.

   모터가 아주 약하게 밀어주게 됩니다. 이상태에서 변속을 해야 소리가 덜납니다.

 

6) 업힐이나 출발 후 가속시에는 더 큰 힘이 걸린 상태라... 전동/무전동을 떠나서  

   다리힘이 들어간 상태에서 변속하시면 정말로 깨질것 같은 소리가 납니다.

 

 

★실제로★

무전동 자전거도 패달링에 힘을 주고 있는 상황...

가속시나 업힐 라이딩중에 변속을 하면 우당탕 우당탕 스프라켓 뽀사지는 소리가 납니다.

최대 순간출력 500w 미만인 인력에서도...

그런데...고기다가 1마력이 더해지면 당연히 더 심한 스프라켓 뽀사지는 소리가 납니다.

요건 스프라켓과 체인건강/라이더 주머니사정에 아주 나쁩니다.

 

 

자....

내가 모터 달고 변속하면 우당탕 소리가 난다면 위의 1-6번중에 뭘 안지켰는지? 한번 생각해보시면됩니다.

물론 저도 센드 장착초기에 우당탕 수리를 들으면서 가슴아파 했습니다. -_-

일주일 정도 타보면...아무소리 없이 잘 탈 수 있습니다.

수동변속기 달린 오토바이나 자동차를  운행해보신 분들은 좀더 쉽게 적응을 하실수 있습니다.

 

오토바이 전기자전거...센드...오래타본 저도 센드 타다보면 가끔 우당탕 소리냅니다.

그런데...우당탕 한 두 번 한다고 변속기나 스프라켓, 체인이 바로 고장나지는 않습니다.

타다보면...나도모르게...센드 고수대열(하루에 한번도 우당탕 소리 안내기)에 들어서게 됩니다.

 

 

 

 

 

☆ 센드 장착후에 일반 자전거로 타면 많이 힘드시죠?

 

당연히 자전거에 화물을 6-7키로 달고 다니는 경우라 힘들고요,

구조상 무부하 상태는 아닙니다.

원웨이 클러치가 달려 있긴 하지만 2차 감속기와 1차 감속기는 물려서 돌아야 하는 구조입니다.

고속주행이 아닌 20키로 정도의 주행에서는 큰 부하는 아닙니다.

 

보통...

센드를 달면 순정보다 크랭크T수가 조금 늘어납니다.

MTB의 경우 42T->46T로 올라갑니다. 약 10%정도 패달부하가 더 걸리게됩니다.

 

그기다가....

평소에 모터가 잘 보조해 줄때는 힘이 안들다가...동력보조없슴 더 힘들게 느껴집니다.

사실 작은 오르막도 무전동 자전거에는 바로 다리 압력으로 느껴지는데 전동은 사실 무감각해지기 쉽습니다.

동력 떨어지고 약간의 부하가 더해지고, 자전거는 7키로 정도 무거워지고...다리힘까지 떨어지니...

자전거 타이어가 도로에 껌붙여놓은것 처럼 안굴러간다고 느끼게됩니다.

 

또...

구동계...등급이나 노화, 파손이나 브레이크계통의 문제로 휠의 구름성이 떨어지면 굴리기 더 힘든데...

전동으로 잘 모르고 넘긴것이 배터리 떨어지고 엄청난 부하로 느낄 수 있습니다.

 

 


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